Motocicletas

"Tech for fun"

Las BYE BIKE ONE, ONE+ y ONE Cargo satisfacen ambos hemisferios del cerebro; su practicidad y economía satisfacen al lado racional mientras que la diversión al conducirla, la respuesta del motor y su espléndida maniobrabilidad convencen al lado más pasional.

Fácil, asequible y divertido son los tres pilares de la filosofía que BYE BIKE introduce en el sector del transporte urbano con su nueva gama ONE. Vehículos que unen lo mejor de dos mundos: la facilidad de uso, maniobrabilidad, peso reducido, resistencia, versatilidad y economía de los ciclomotores tradicionales con la tecnología, sensaciones y prestaciones de los scooters de última generación. BYE BIKE ha unido estos dos conceptos desarrollando sus modelos desde cero para cumplir con las necesidades y expectativas del usuario actual.

La gama ONE no sólo lleva avances de diseño al mercado de los ciclomotores, sino que introduce novedades técnicas inéditas hasta ahora en este segmento. Desde su motor altamente eficiente con lubricación automática desarrollado específicamente para BYE BIKE o el moderno chasis a medida que combina robustez y ligereza hasta la toma de corriente de 12 voltios que permiten a las BYE BIKE ponerse a la altura de los scooters más modernos.  

Simplicidad, comodidad y prestaciones. Desarrollado desde cero y a medida para las BYE BIKE, el avanzado motor de 49 cc permite un fácil uso y mantenimiento a la vez que ofrece al usuario una regular y elevada entrega de potencia. De peso extremadamente reducido gracias a su fabricación en aluminio, el propulsor de 49,9 centímetros cúbicos de la BYE BIKE comprime la mezcla hasta una relación de 9,5:1 para ofrecer una potencia máxima de 1,75 Kw a 4750 rpm (versión 1) o de 1'85 Kw a 6.000 rpm (versión 2).

Con un nuevo sistema de escape, una centralita optimizada y una nueva gestión del motor, las BYE BIKE ONE y ONE+ se han convertido en los primeros ciclomotores con propulsor de 50cc y 2 tiempos en superar la normativa europea de emisiones Euro 3. El propulsor versión 1 (limitado a 45 Km/h) presenta unas emisiones de 0,356 gr/km de CO y 0,820 gr/km de HC+NOX mientras que las emisiones homologadas del propulsor versión 2 (limitado a 25/30 km/h) són de 0,409 gr/km de CO y 0,514 gr/km de HC+NOX.

Especificaciones técnicas

Cilindrada 49,9cc
Ciclo 2T
Lubricación Separada/automática
Nº Cilindros 1
Diámetro/carrera 39,88mm x 40mm
Compresión 9,5:1
Refrigeración Aire
Arranque Eléctrico/Palanca
Estárter Automático
Alimentación Carburador Dell'Orto PHVA12
Potencia máxima 1,75Kw/4.750rpm
Encendido Electrónico CDI
Embrague Centrífugo automático
Transmisión primaria Correa
Transmisión secundaria Cadena
Cambio Automático (CVT)
Chasis Mixto (acero embutido/tubular)
Suspensión delantera Horquilla telescópica 28mm
Suspensión trasera Dos amortiguadores 24mm
Rueda delantera 2 ½ x 17''
Rueda trasera 2 ½ x 17''
Freno delantero Tambor 110mm
Freno trasero Tambor 110mm
Longitud máxima 1.858mm
Distancia entre ejes 1.216mm
Altura máxima 1.098mm
Altura sillín 801mm
Capacidad depósito 4,2 litros (0,5 reserva)
Peso en vacío 67kg

Los 15 motivos para escoger BYE BIKE

1. LIGERA. Los vehículos BYE BIKE sólo pesan aproximadamente 67 kilogramos.

2.FÁCIL. Debido a su tamaño, configuración y maniobrabilidad los vehículos BYE BIKE son intuitivos y cómodos de conducir.

3. MODULAR. BYE BIKE ofrece diferentes accesorios para personalizar el vehículo a las necesidades del propietario.

4. DIVERTIDA. Un vehículo ligero y con un motor muy vivaz asegura una gran experiencia de conducción al piloto.

5. PRECIO. BYE BIKE ofrece un reducido precio de compra y mantenimiento.

6. CALIDAD. Componentes de primera línea, una gran atención al detalle y una revisión exhaustiva de cada unidad antes de salir de fábrica aseguran la durabilidad.

7. DIFERENTE. Un diseño y concepto diferentes a cualquier otro vehículo del mercado.

8. HISTORIA. BYE BIKE conserva el espíritu de los ciclomotores clásicos más emblemáticos.

9. HIGH-TECH. Los vehículos BYE BIKE incorporan las últimas tecnologías, materiales y procesos productivos.

10. EUROPEA. Las BYE BIKE han sido diseñados y fabricadas íntegramente en la central de BYE BIKE en Crespià (Girona, España).

11. NUEVA. BYE BIKE es una marca nueva, atractiva y llena de energía.

12. ERGONÓMICA. El manillar, el asiento y los reposapiés se han diseñado y ubicado siguiendo las últimas técnicas en ergonomía para ofrecer la mayor comodidad a piloto y pasajero.

13. EXPERIENCIA. BYE BIKE es el resultado de un equipo con más de 20 años de experiencia en el sector de la motocicleta.

14. BAJAS EMISIONES. BYE BIKE cuenta con el primer motor de 50cc y 2 tiempos en superar la normativa europea sobre emisiones Euro3.

15. EFICIENCIA. Un consumo mínimo y unas prestaciones de primera línea caracterizan a BYE BIKE.

*La información contenida en este documento puede ser modificada sin preaviso y no implica ningún tipo de compromiso por parte de BYE BIKE

 

  • Seat_BYEBIKE_ONE

    Seat_BYEBIKE_ONE

  • Tank_BYEBIKE_ONE

    Tank_BYEBIKE_ONE

  • Key_BYEBIKE_ONE

    Key_BYEBIKE_ONE

  • Engine_BYEBIKE_ONE

    Engine_BYEBIKE_ONE

  • Tail_light_BYEBIKE_ONE

    Tail_light_BYEBIKE_ONE

  • Dashboard_BYEBIKE_ONE

    Dashboard_BYEBIKE_ONE

Información adicional